Видео вороловилки

[kovaleva]

Никак не получается перестать про камеры. Вот рекламное видео того японского софта, который ловит воров в магазине. Визуализация содрана с Person of Interest — и правильно, не пропадать же добру! — актеры чудовищно переигрывают, но в целом доходчиво. Видимо, создатели решили мощно развернуться.

https://www.facebook.com/watch/?v=1292964110855591

Можно посмотреть и без регистрации на ФБ.

Но у меня вопрос — почему в комментариях к этой разработке все время всплывает упоминание, что Walmart такое себе ставить не будет. Почему именно Walmart? У них что, больше всех воруют, но их это не беспокоит? Кто-нибудь знает?

Comments

[hettie-lz.livejournal.com]

У них настолько дёшево, что пооще допустить воровство.

[kovaleva.livejournal.com]

а, понятно!

[real-big-shish.livejournal.com]

Насколько в курсе, в тех краях, где оперирует волмарт, на шоплифтинг закладывают 1,5% оборота. Да и основной убыток от персонала, а не от посетителей.

[kovaleva.livejournal.com]

не очень-то и много. по сравнению со всем остальным.

[arma-turman.livejournal.com]

Не согласна с "настолько все дешево". У них репутация урезать расходы по максимуму на людях, но разбрасываться баблом на внедрение технического прогресса. Скажем, не оплачивать работникам медицинское страхование, недоплачивать водителяс гигантских фур, которые по всей стране товары развозят, но зато реклама из каждого утюга. На выходе вместо звенящей рамки ставить дедульку, чтобы проверял чеки, но зато хвастать, что их электронный магазин соперничает с Амазоном по срокам доставки и системе учета товаров. Короче говоря, хороший такой, оголтелый капитализм с размахом рабовладельцев Древнего Египта.

[kovaleva.livejournal.com]

т.е. можно предположить, что о них все время вспоминают, потому что они жадные и из каждого утюга?

[arma-turman.livejournal.com]

Потому что у них карго-культ новых технологий (надо усовершенствовать технику на местах, а люди перебьются) на самом верхнем уровне управления и смешивание людей с грязью на самом нижнем. Причем закупщики-поставщики, да и цены у них в среднем такие же как у Таргета, Хоум Депо и других конкурентов. Вот на этот карго-культ, имхо, комментатор и намекал.

[hettie-lz.livejournal.com]

рамки у них есть :), а с водителями траков (всех) история такая, что основной убыток от того, что они стоят в очереди на погрузку-разгрузку. Если уменьшить это время, то можно поувольнять кучу водителей, я сама занималась 15 лет назад этой автоматизацией, и цифры нам показывали.

[arma-turman.livejournal.com]

Я случайно знаю, во что конкретно они сейчас интенсивно вкладываются. Они тренируют нейросети распознавать по фоточкам кондицию клубники - мятая она или уже плесневелая, и насколько именно. Типа, приезжает грузовик, оттуда берут три коробки сверху, фоткают на телефон, а телефон им говорит человесечким голосом - некондиция, не берем. А если это будет делать приемщица Хуанита Санчес, то она может по дружбе принять некондицию в продажу, и доверять такое трудное решение Хуаните нельзя.
А софт для нейросетей разрабатывает Бангалор, потому что в США одного программера нанимать больно дорого, лучше за те же деньги три десятка разработчиков на другой стороне земного шара оплачивать, переводить с пиджин инглиша на эффективный менеджмент инглиш, и митинги с ними проводить в неурочное время.
Т.е. вот сейчас у верхушки такое мнение, что нейросети спасут мир Волмарт и выведут его на новые рубежи прибылей. А персонал тренировать-премировать нафиг не надо.

[hettie-lz.livejournal.com]

Да, и с водителями очень похожая ситуация была. Только на тогдашнем уровне технологий.